以场景创新激活新质生产力！扬州实现无人车全产链配套
场景创新是培育壮大新质生产力的关键抓手。如今在扬州，从城市道路上平稳行驶的无人配送车，到园区、楼宇里便捷高效的AI无人便利店，一批人工智能、智能网联装备领域创新成果正加速从“实验室”走向“应用场”，以场景开放牵引项目落地、以应用实践厚植产业生态，为扬州建设更具竞争力的产业科创名城注入强劲动能。
在新石器智行（扬州）科技有限公司运维调度中心，大屏实时显示200多台无人车的运行状态与行驶轨迹，工作人员通过“人工智能＋新质运力平台”实现远程监管、智能调度。运营部工作人员吴晨旭介绍，无人车若出现异常停留超90秒，系统会自动报警，后台可快速接管处置，单人最多可同时管控12台车辆，运营效率大幅提升。
作为国内无人车领域头部企业，新石器落户扬州不到一年，已在当地交付超1200台无人车，广泛应用于物流配送、公安巡逻、消防宣传、环卫作业等多元场景。目前，企业正加快打造集运维调度、运力平台、交易中心、场景展示于一体的综合载体，联合本地资源共建智能运力体系，为无人驾驶规模化商用夯实基础。
企业快速落地壮大，得益于扬州持续开放应用场景、优化产业生态。2024年11月，扬州经开区获批江苏省首批智能网联汽车先行先试区；2025年7月，扬州成为全省第三个发放自动驾驶测试编码的城市，测试道路从经开区7条逐步扩展至全市44条。市县联动、部门协同，免费开放测试园区、完善配套服务，让创新项目轻装上阵、快速成长。
“扬州地处华东与江苏几何中心，区位优势突出，‘613’产业体系配套完善。”新石器智行（扬州）科技有限公司总经理胡运军表示，企业在经开区布局总投资3.5亿元、年产2万台无人车的生产线，将于今年8月30日正式投产。从芯片、驱动模块到车规级底盘，关键零部件在经开区内可实现全链条配套，极大降低供应链响应周期与综合制造成本；依托扬州港，未来无人车下线后可自动驾驶至港口直发全球，扬州将成为企业重要生产基地与出口枢纽。随着行业快速扩容，2026年国内无人车需求量有望突破10万台，扬州将在这一新兴赛道形成示范引领。
不止智能网联汽车，在场景创新政策赋能下，AI＋无人零售等新业态也在扬州加速落地。扬州科曼德智能科技有限公司打造的AI无人便利店，实现商家远程精准管理、消费者便捷自助购物。公司总经理程家幸说，依托扬州场景创新支持政策，企业将持续升级AI技术，今年重点向厂区、园区、写字楼、学校、小区拓展，打造便捷高效的无人零售新场景。
近两年来，扬州以场景创新为牵引，出台专项支持政策，成立场景创新促进中心，动态发布场景需求清单，构建全链条培育体系，让应用场景成为项目落地的“强磁场”、产业升级的“加速器”。今年，扬州将围绕智能网联、AI＋、低空经济、智慧治理等重点赛道，全年发布高质量场景清单不少于100项，推动落地场景项目30项以上，强化政策、基金、算力等要素保障，全力打造可复制可推广的“扬州场景”品牌，以场景创新激活新质生产力，推动产业科创名城建设迈上新台阶。