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高速列车接触线用Cu-Ag系合金材料
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高速列车具有安全性好、正点率高、快速等优点。能有效地改善交通环境,带动国民经济的发展。20世纪60年代以来,随着铁路电气化的高速发展,铁路运输一再提速,对于电气化铁路用接触线的性能要求越来越高,因为在电气化铁路运行过程中,接触导线不仅要承受较大的悬挂张力,同时还经受着通过电流时引起的热作用。因此,材料要求在具有良好导电性能的同时还应具有高的抗拉强度,而且在电流负荷增大、温度升高时仍然要保持较高的强度。接触线既要提供高速列车所需的动力、照明和空调等用电,又要承受较大的轴向拉力,同时还可能工作在极冷、极热、腐蚀性强等环境中,总的来说,电力传输线必须具有以下性能:能够满足高速列车速度和电流的要求,具有足够的抗拉强度来承受振动,高导电率,耐磨性好,耐热性好,抗软化温度高,软化处理(300℃保温2h)后其常温抗拉强度不小于初始态的90%,抗大气腐蚀性能好,线膨胀系数小。我国铁路广深线、京郑线等都大量或全部使用了法国或德国产品,花费了大量外汇。因此,对国产铜及铜合金接触线的研制开发具有重大的经济价值。本研究开发的析出强化型Cu-Ag系、Cu-Cr系合金已经能够满足工业化生产的需要。主要性能指标1.抗拉强度σb>580MPa;2.延伸率>5%;3.导电率>75%IACS;4.设计使用寿命:15年。
商品类型 技术成果 项目阶段 其他 技术领域
专利号 成果权属 独占 知识产权状况
高新技术领域分类 新材料 交易方式 股权投资 信息有效期至 长久有效
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