1.需求为一种先进的新能源车用半主动悬架，设计方法为结构设计和控制方法设计所结合，预期水平应能达到工艺生产。
2.目前有车辆工程专业硕士生12名，依托江苏大学“混合动力车辆技术国家工程中心”、“江苏省汽车工程重点实验室”、“江苏省道路载运工具新技术应用重点实验室”、“江苏省新能源汽车运行智能化技术工程实验室”等优势平台。